OSS Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, 2024 ve 2025’e dair değerlendirmelerde bulundu.
2024 yılının otomotiv satış sonrası sektörü için çok fazla iniş ve çıkışların olmadığı hafif durağan seyreden bir yıl olarak tamamlandığını belirtirken, “Bunun temel nedenleri ise hem elektrikli araç sürecindeki dönüşüm sancıları hem de global ölçekte devam eden ekonomik kriz neden oluyor. Satış rakamlarının geriye gitmesinde krediye erişim zorluklarının yaşanması, nakit akışı dengesizliklerinin artması, enerji ve hammadde maliyetlerindeki artışlar, özellikle dağıtıcı olarak hizmet veren firmalardaki talebin geriye çekilmesi ve kullanıcılar özelinde araç bakım periyodlarının ileri tarihlere ötelenmesi sektör üzerindeki baskıları önemli ölçüde artırdı.” diye konuştu.
Çinli yatırımcılar
2025 yılı itibarıyla faizlerin geriye gitmesi yurtiçi piyasada arz–talep dengesini yeniden canlandıracağına dikkat çeken Özçete, “İhracat kapsamında ise Afrika ülkeleri başta olmak üzere açılacak yeni pazarlar ile birlikte sektörde büyümenin sağlanması önemli hedefler arasında yer alıyor. 2025 yılında önemli bir diğer konu başlığı ise özellikle Çinli yatırımcıların ülkemize yapacağı üretime dayalı yatırımlar olacaktır. Bu durum hem istihdama doğrudan katkı sağlayacak aynı zamanda yine durağan geçmesini beklediğimiz 2025 yılı için bize bir ek güvence sağlayacaktır.” ifadelerini kullandı.
