FIAT’ın yeni küresel ürün gamının ilk modeli olan yeni ‘Grande Panda’nın Türkiye’de yaz aylarında satışa sunulması hedefleniyor.
FIAT markasının Avrupa genelinde 23 milyondan fazla otomobil sattığı B segmentini hedefleyen modeli “Grande Panda” dünya yollarına çıkmaya hazır. FIAT’ın yeni küresel ürün gamının ilk modeli olan yeni Panda, İtalyan tasarımı, kompaktlığı, kapsayıcılığı ve sürdürülebilirliği ile FIAT markasını temsil ediyor. Elektrikli ve hibrit güç aktarım organlarıyla donatılmış olarak dünya sahnesine çıkan “Grande Panda”, markanın uzun yıllar liderlik ettiği B segmentini hedefliyor. Torino’daki FIAT Centro Stile’de (FIAT Tasarım Merkezi) tasarlanan yeni model, kompakt boyutları, zarif hatları ve özenle tasarlanmış iç mekânıyla aileler ve kentsel mobilite için ideal bir seçenek oluşturuyor. Grande Panda, Stellantis’in Smart Car Platformu üzerinde inşa edilen ilk FIAT modeli olma özelliğini taşıyor.
İtalyan
80’li yılların Panda’sı, ikonik özelliklere ve Torino’daki Centro Stile’nin İtalyan imzasıyla havalı bir karaktere sahip “Grande Panda” ile ikinci bir yaşama kavuşuyor. 1,57 metre yüksekliği ve 1,76 metre genişliği (aynalar olmadan) ve 3,99 metre uzunluğun sağladığı kompakt boyutuyla benzersiz olan Grande Panda, 5 kişi için konforlu bir yolculuğu garanti ediyor. İtalyan tasarımı ve güzelliği, aracın sağlamlığını vurgulayan çamurluk kavislerinden gümüş renkli arka ve ön koruma plakalarına kadar yumuşak hatlarla bezeli yüzeylerinde kendini gösteriyor. Sade, işlevsel ve çarpıcı tasarım, Grande Panda’nın farklı karakteriyle birleşerek markanın gurur duyduğu “İtalyanlığın” altını çiziyor.
Tasarım
FIAT’ın kökenlerine uzanan birçok tasarım unsuruyla zenginleştirilmiş dış görünümü ile araç bir Panda olmanın gururunu yansıtıyor. Aracın kapılarındaki 3D markalı, hafif kabartmalı “PANDA” ve “FIAT” marka harfleri gibi sıra dışı detaylar, FIAT’ın köklerini teyit eden tasarım unsurları arasında yer alıyor. Buna ek olarak, C sütunundaki modern FIAT logosundan ve FIAT şeritlerinden geçen merceksi baskı şaşırtıcı bir etki yaratıyor. Yazılar ayrıca arkada Panda’nın üç boyutlu harflerini gösteren parlak siyah bir çerçevede ve önde FIAT logosuyla birlikte yer alıyor. Yine, 80’lerin ünlü video oyununu anımsatan PXL LED farlar geçmiş trendlerden alınan ilhamı yansıtırken, farlar işlevselliği ve stili bir araya getiriyor. “X” tasarımı siyah sütun kaplamaları ve FIAT logolu jant kapaklarına sahip 17 inç elmas kesim alaşım jantlar ile benzersiz bir kombinasyon oluşturarak fark edilen bir görünüm yaratıyor.
Grande Panda, FIAT’ın yeni gri renkli otomobil üretmeme inisiyatifi “No Grey”e paralel olarak, İtalyanların renkli yaşam tarzını ve FIAT DNA’sını yansıtan yedi farklı renk seçeneğiyle satışa sunuluyor.
İç mekan
Grande Panda, genişliği ve alanın akıllı kullanımı sayesinde beş kişi için geniş bir yaşam alanı ve tam konfor sunuyor. Segmentindeki en iyi omuz genişliğine sahip olması, zaten benzersiz olan ferahlığını daha da artırıyor. Grande Panda, 3 litresi sadece bir eşya gözünde olan aracın alışılmadık noktalarında da göze çarpan toplam 13 litrelik geniş bir saklama alanı sunuyor. Grande Panda ayrıca 361 litrelik maksimum kapasitesiyle (elektrikli versiyon) ortalamanın üzerinde bir bagaj hacmi sunuyor, bu da aracı aile işleri ve günlük alışveriş için mükemmel bir seçenek haline getiriyor.
FIAT, renkli stratejisine uygun olarak Grande Panda’nın iç mekanını zenginleştiren eğlenceli ayrıntıları öne çıkarıyor. Özellikle, bilgi eğlence alanı ile yan konsol yüzeyi (TUNNEL PAD), gösterge paneli, havalandırma delikleri ve koltuk döşeme dikişleri sarı detaylarla bezenerek sürücülere ve yolculara keyifli bir ortam sunuyor. Ayrıca, ana iç tema, aracın renkli karakterine mükemmel uyum sağlayan Blu Tasmania isimli özel bir renk tonunu da içeriyor. Benzersiz tarzı ile Lingotto test pistini çağrıştıran 10” gösterge paneli, 10,25” dijital radyo ve Lingotto fabrikasının cephelerindeki pencereleri çağrıştıran opal küplerden oluşan ön farlar ve arka lambalar Grande Panda’nın kendine has tarzını oluşturuyor.
Elektrik ve hibrit
FIAT’ın yeni ürün ailesinin ilk üyesi elektrikli ve hibrit versiyonlarla satışa sunuluyor. Grande Panda’nın elektrikli versiyonu ile FIAT, temel değerlerinden biri olan ekonomikliğe daha fazla öncelik veriyor. Yeni elektrikli model, havalı ve ulaşılabilir fiyatlı bir araç olarak öne çıkıyor. 44 kWh batarya ve 83 kW e-motor (113 HP) ile elektrikli Grande Panda, 320 km menzili ile (WLTP kombine çevrim) günlük kullanım ve hafta sonu kaçamakları için mükemmel bir seçenek olarak öne çıkıyor. Elektrikli Grande Panda, 132 km/s maksimum hız ve 4,2 saniyede 0-50 km/s hızlanma (11 saniyede 0-100 km/s) değerlerine sahip. Yeni küresel model, ön tarafında (arka şarj portuna ek olarak) 7 kW’a kadar şarj edebilen ve şarj seviyesini 4 saat 20 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e tamamlayan entegre bir AC geri çekilebilir kablo ile donatıldı. Geri çekilebilir kablo düzeneğine alternatif olarak, müşteri tercihine veya özel pazar gereksinimlerine bağlı olarak, yüzde 20’den yüzde 80’e 2 saat 50 dakika şarj süresi ile sadece arka 11 kW şarj portu tercih edilebiliyor. Arkada, her iki çözüm için de 100 kW şarj gücü sunan ve bir şarjı sadece 27 dakikada tamamlayan standart bir DC hızlı şarj portu bulunuyor.
Hibrit versiyon ise turbo 1.2 litre, 3 silindirli motor, 100 HP, 48 volt Li-ion batarya ve 21 kW e-motor, invertör ve şanzıman merkezi ünitesini içeren 6 vitesli elektrikli çift kavramalı şanzımanla (eDCT) donatılıyor. Tüm bu bileşenler sinerji içinde çalışarak Grande Panda’nın performansını bir üst seviyeye taşıyor. İlave elektrik gücü, düşük devirlerde ve hızlanma sırasında esnekliği artırarak yumuşak ve sessiz bir kalkışın yanı sıra hassas geçişler sağlıyor. Ayrıca, bu teknoloji frenleme sırasında enerjinin geri kazanılmasını sağlıyor.
Dünyanın ilk entegre şarj tablosu
Sadelik ve yaratıcılık, markanın Grande Panda’da çeşitli şekillerde uyguladığı iki temel değeri. Bunun örneklerinden biri de geri çekilebilir şarj kablosu. Otomotiv sektöründe benzeri olmayan bu özellik, müşterilerin en ince ihtiyaçlarını bile karşılayacak nitelikte akıllı ve pratik çözüm arayışını ve bunun için ne kadar etraflıca düşünüldüğünü gösteriyor. Bu özellik, “Aracı şarj etmek için neden ellerinizi kirletesiniz?” ve “Neden bagajda yer kaplayasınız?” sorularına yanıt veren basit bir fikir olmasının yanı sıra, kullanıcı dostu tasarımı sayesinde şarj işlemini basitleştiriyor. FIAT müşterileri, Grande Panda için iki şarj seçeneği arasından seçim yapabiliyor. 11-kW’lık model, arka bağlantı noktasında daha yüksek şarj hızları sunarken, 7-kW’lık model, geri çekilebilir entegre kabloya ek olarak, 4,5 metrelik uzunluğu sayesinde şarj işlemini hızlı ve kolay hale getirerek aracın rahatça şarj edilebilmesini sağlıyor. Her iki durumda da Grande Panda, 7-kW Wallbox ile evde, Mode2 şarj kablosu ile 1,5-kW ya da 3-kW’da veya seyahat sırasında 100-kW DC istasyonları ile şarj edilebiliyor.
Versiyonlar
Grande Panda’nın elektrikli versiyonu dünya pazarlarına, Grande Panda La Prima ve RED isimli iki farklı konfigürasyonda sunuluyor. Hibrit versiyonda ise POP, ICON ve LA PRIMA donanım seçenekleri bulunuyor. Grande Panda’nın POP donanım seviyesinde; ADAS, manuel klima, 10″ gösterge paneli, otomatik eDCT, Elektrikli Park Freni ve sürücüler için eğlence amaçlı, özel akıllı telefon istasyonu aracılığıyla bağlantılı hizmetler standart olarak sunuluyor. Ayrıca; NFC teknolojisiyle donatılmış Autolaunch, telefonun istasyon üzerine konmasıyla etkinleştiriliyor ve gösterge panelinde bulunan Home düğmesine basılarak kullanıcının ana ekrana veya uygulama arayüzüne hızlı bir şekilde dönmesi sağlanıyor. Bu buton, ana ekrana kolay erişim sağlayarak sürüş sırasında farklı işlevler veya uygulamalar arasında sorunsuz geçiş yapılmasını sağlıyor.
