OSD Yönetim Kurulu Başkanı Eroldu, “Hem ihracatta hem de üretimde 2025 yılının 2024 yılından daha iyi olmasını bekliyoruz. Mart ayında da bunun ilk sinyallerini aldık.” dedi.
OSD Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) İlk Çeyrek Değerlendirme toplantısında 2024 yılının hatırlatarak 2025 dair öngörülerini ifade etti. 2025’in ilk çeyreğinde yine birçok türbülansın yaşandığına dikkat çeken Eroldu, 2024 yılına ait verileri ortaya koydu. Eroldu, kapasite konusuna değinirken “2024 yılı sonunda Türkiye’deki otomotiv üretim kapasitesi 175 bin adetlik Togg’u da ilave ettiğimiz zaman aslında bugün Türkiye’de 2,4 milyona yaklaştı. BYD ve Chery yatırımları ile 300-400 bin daha ilaveyi katarsak 2,7-2,8 milyon adet gibi çok ciddi bir kurulu kapasiteyi göreceğiz.” dedi.
Yatırımlarımızı yaptık, çalışıyoruz
2024 ve 2025 yatırımlarından bahseden Eroldu, “Temmuz 2024’te 1 milyar dolarlık BYD ile başladık. Ford’un 2021’den bu yana süren 1,9 milyar Euro’luk yatırım paketinin 740 milyon Euro’sunu 2024 yılında gerçekleştirdi. Oyak Renault’da başlayan Duster üretimi de 400 milyon Euro’luk bir yatırım. Tofaş’ta 2024’ün sonunda başlayan K0 ticari araç üretimi için 200 milyon Euro’luk yatırım oldu. Hyundai Türkiye de elektrikli araç yatırımına karar verdi. Ve en son Chery yatırımı konuşuluyor.” ifadelerini kullandı.
“Otomotiv sanayi olarak yaptığımız yatırımların bu sene meyvelerini almaya başlamak istiyoruz” diyen Eroldu şunları kaydetti: “Şu anda hem ihracatta hem de üretimde 2025 yılının 2024 yılından daha iyi olmasını bekliyoruz. Bu konuda yatırımlarımız devam ediyor. Zorluklarımız var ama şu anda üyelerimizin görüntüsü 2024’ün en kötü sene olacağı otomotiv için. Aksi olmaz ama daha iyi bir yöndeyiz. Mart ayında da bunun ilk sinyallerini aldık. Yani otomotiv sanayi açısından ihracat, üretim rakamlarımızda mart ayı ile beraber bir iyileşmenin başladı. Biz her zaman olduğu gibi çalışmaya devam edeceğiz.”