Hafif Ticari Araç (HTA) sınıfında rakiplerine nazaran tamamen yeni bir iç ve dış tasarım üzerine inşa edilen yeni nesil Ford Tourneo Courier test konuğumuz oldu.
Ford Otosan, tasarımından üretimine kadar her aşamada Courier’ye imzasını attı. Yeni Courier, performans, fonksiyonel tasarım, bağlanabilirlik ve güvenlik sistemlerinin ideal bir şekilde birleştirerek eksiksiz olarak ihtiyaçlara yanıt veriyor.
Dıştan bakınca
Ford Otosan tasarımcıları ve mühendisleri, Yeni nesil Courier’in araç mimarisini, müşteri gereksinimleri ve isteklerini baz alarak “Tasarım Odaklı Düşünce” felsefesi ile geliştirdi. Çarpıcı ve pratik tasarımıyla ticari filoların da işlerini kolaylaştıran yeni Courier serisi, yetenekleri, gücü ve modern görünümüyle ilk tanıtıldığından bu yana dikkat çekiyor. Courier serisi aynı zamanda tasarımı ve özellikleriyle binek araçlara alternatif olma hedefi de bulunuyor.
Courier’nin bence en göze batan yönü SUV benzeri bir dış tasarıma sahip olması. Dış tasarımda sağlamlık ve çok yönlülük vurgulanmış. Bir önceki jenerasyona göre daha geniş, daha teknolojik ve daha dinamik olan gövdesi, akıcı görünümü, dinamik duruşu özellikle geniş iç hacmi ve işlevselliğiyle beğenimi kazandı. Bunun yanında hem ticari hem de ailelerin kullanımına uygun olarak tasarlanması da önemli bir artı olarak kenara not ediyoruz.
Dıştan bakınca öne çıkan ayrıntılar arasında; ilk olarak aracın önüne konumlandırılan marka logosu göze çarpıyor. Ön tasarımında güçlü kaput çizgileri ve iki far arasında uzanan yeni hava petekli panjur kısmı ayrıca dikkat çeken tasarım unsurları olarak gözüküyor. Courier’in şık görünümü ise Active donanıma özel 17 inç alaşım jantlar ile tamamlanmış.
İçten bakınca
Yeni Tourneo Courier rahatlığı, kapasitesi ve farklı konfigürasyon alternatifleri günlük hayattaki gereksinimlere rahatlıkla uyum sağlıyor. Katlanabilir arka koltukları ve esnek yerleşim seçenekleri sayesinde 2,45 m3’lük bagaj hacmiyle iş seyahatlerinden tabiat gezilerine, piknikten aile ile seyahatlere kadar kadar her şartta tüm eşyaları kolayca taşınabiliyor.
Yeni Courier’in akıllı telefon ekranını yansıtabilen, 8 inçlik dokunmatik ekranlı en yeni SYNC 4 sistemi, gelişmiş bağlantı ve kablosuz güncellemeleri sağlayan dahili bir modemle birlikte çalışıyor. Merkezi ekranı tamamlayan 8 inçlik dijital gösterge paneli, sürücüyü merkeze alan bir kokpit meydana getiriyor.
Performans ve sürüş
Yeni Courier serisi, yeni benzinli ve dizel güç aktarma sistemleri seçeneklerinin yanı sıra otomatik şanzımanla gereksinimlere kolaylıkla adapte oluyor. Test konuğumuz Ford Tourneo’de 1 litrelik 3 silindirli EcoBoost benzinli motorun görev yaptığı 3500 d/d’de 125 HP güç, 1750 d/d’de 200 Nm tork üretiyordu.
7 kademeli tam otomatik şanzımanla gücünü ön tekerlere ileten Courier 10.2 saniyede 100 km/s hıza ulaşıp, maksimum 190 km/s hıza çıkabiliyor. Courier; markaya itimat sayesinde aileden herkesin rahatlıkla kullanabileceği, temel ihtiyaçlar dışında hafta sonu kaçamakları ve hobi amaçlı sürüşlere yönelik yapısıyla bir hafif ticari araçtan daha fazlasını sağlayabiliyor.
Recep Bozdağ
otohavadis@gmail.com