LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, yeni ÖTV düzenlemesi sonrası otomobil fiyatlarına olan etkisini değerlendirdi.
Konuyla ilgili olarak Nazik özetle şunları söyledi:
- Türkiye’de otomotiv sektörü, 24 Temmuz 2025 tarihinde yürürlüğe giren yeni ÖTV düzenlemesinin ardından önemli fiyat değişiklikleriyle karşılaştı. Değişen vergi oranlarının hem sıfır hem de ikinci el otomobil fiyatlarına etkisini, Avrupa’daki vergilendirme modelleriyle karşılaştırmalı olarak analiz ettik.
Ticari araçlar şimdilik avantajlı
- LenaCars olarak yaptığımız analiz, yeni ÖTV düzenlemesinin ekonomik sınıfta araç fiyatlarında %5–10 civarında bir ucuzlama sağladığını, ancak D segmenti ve üzerindeki lüks, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerde %10–20 arasında fiyat artışlarına yol açacağını ortaya koydu. Ticari araçlarda ise şu an için bir değişiklik olmamakla birlikte, bu segmentin binek otomobillere kıyasla fiyat avantajını koruyacağı öngörülüyor.
Matrahlar erir
- Ancak, vergi düzenlemesinin yine matrah esaslı olması ve bu matrahların enflasyonist ortamda araç fiyatlarıyla birlikte yukarı çekilmesi, kısa vadede sağlanan vergi avantajlarının hızla erimesine neden olabilir. Örneğin, bugün %70 ÖTV ile satılan bir model, ilerleyen dönemde fiyat artışlarıyla birlikte daha yüksek vergi dilimine geçerek %90–100 ÖTV’ye tabi olabilir. Bu, tüketiciler açısından önemli bir risk olarak öne çıkıyor.
Vergi yükü azaltılmalı
- Sektörün sağlıklı ve öngörülebilir bir yapıya kavuşması için, ÖTV uygulamasının standart ve kalıcı hale gelmesi, sık sık değişmemesi büyük önem taşıyor. Avrupa ile kıyaslandığında Türkiye’de araç fiyatlarının hâlâ yüksek olduğu görülüyor. Vergi yükünün azaltılması, hem araç sahiplik oranının AB ortalamasına yaklaşmasını, hem de Türkiye’nin dış yatırımcılar açısından daha cazip bir pazar haline gelmesini sağlayacaktır.