iCAUR V23, i-AWD Akıllı Elektrikli Dört Çeker Sürüş Sistemi ile “Çölün Everest’i” olarak bilinen Bilutu Zirvesi’ni aşarak, “kutu tipi elektrikli araç kategorisinde sabit en yüksek kum tepesine en hızlı tırmanış” dalında Guinness Dünya Rekoru’nu kırdı.
iCAUR V23, Zhejiang Uluslararası Pisti’nde (ZIC) “En Hızlı Kutu Tipi Elektrikli Araç” unvanını kazanmasının ardından şimdi de “Çölün Everest’i” olarak anılan Bilutu Zirvesi’ne ulaştı. Ayrıca model, “kutu tipi elektrikli araç kategorisinde sabit en yüksek kum tepesine en hızlı tırmanış” dalında Guinness Dünya Rekoru’nu kırdı.
Çöl zirvelerini aşmak, bir aracın genel performansının nihai testidir. Bu tip testler güç, dört çeker sistemi, şasi dayanıklılığı, elektronik kontrol ve ısı yönetimi gibi birçok sistemi sınar. Genellikle saf elektrikli kutu tipi araçların “zarif ama dayanıklı değil” olarak algılandığı bir ortamda, iCAUR V23 ürün gücünü ortaya koydu.
Zorlu kum tepeleri engel değil
Bilutu Zirvesi’nin değişken kumları, araç performansının en sert sınavıdır. Bu zeminde sürekli değişen tutuş koşulları tork dağılımının sınırlarını zorlarken V23, i-AWD Akıllı Elektrikli Dört Çeker Sürüş Sistemi ile iddiasını ortaya koydu. İster kumlu zeminde kalkış, ister dik bir yokuş çıkışı olsun, tüm süreç ipeksi bir akıcılıkla gerçekleşiyor. Böylece V23’ün son derece verimli arazi kabiliyeti, saf elektrikli macera araçları için temel standartları yeniden tanımlıyor.
Motor
iCAUR V23, çift ön ve arka motoruyla 455 HP’ye kadar güç ve 490 Nm tork sunuyor ve sınıfının lideri olan 232 Ps/t güç-ağırlık oranına sahip. Ayrıca modelin yüksek dişli oranı sayesinde tekerlek torku 5.900 Nm’nin üzerine çıkıyor. Gerek kuma saplanıldığında, gerekse dik bir yokuşta gaz pedalına tek bir dokunuşla ham güç devreye girerek zorluktan kolayca çıkabiliyor
Model, CATL’ın yeni nesil batarya hücreleri, akıllı BMS sistemi ve Ai aktif soğutma teknolojisiyle, yüksek deşarj oranlarında bile maksimum performansını koruyor. Ayrıca Inovance 6’sı bir arada entegre e-sürüş sistemi, -40°C ile 105°C arasında %90,5’in üzerinde verimlilikle çalışarak uzun tırmanışlarda bile gücü kesintisiz şekilde aktarıyor.
