Sıcak hava koşulları, elektrikli araçlarda klima ve batarya soğutma sistemlerinin enerji tüketimini artırarak menzilde yüzde 17’ye varan kayıplara neden olabiliyor. Elaris Direktörü Volkan Demir, yaz aylarında menzili korumak ve batarya performansını desteklemek için sürücülerin dikkat etmesi gereken 4 noktayı açıkladı.
Elektrikli araçlarda sıcak havalarda menzil kaybını azaltmak için şarj zamanından sürüş alışkanlıklarına, klima kullanımından bataryanın şarj seviyesine kadar birçok faktör önem taşıyor. Uzmanlar, özellikle aşırı sıcaklarda yüksek güçlü şarj ve yüksek hız kullanımında dikkatli olunmasını öneriyor.
ŞARJ İÇİN SERİN SAATLER TERCİH EDİLMELİ
Yaz aylarında özellikle aşırı sıcak hava koşullarında yüksek güçlü DC şarj, batarya üzerindeki termal yükü artırabiliyor. Bu nedenle şarj işleminin mümkün olduğunca günün daha serin saatlerinde, sabah erken veya akşam yapılması öneriliyor.
Şarj noktası seçiminde doğrudan güneş altında kalan istasyonlar yerine gölgede veya kapalı otoparklarda bulunan ünitelerin tercih edilmesi de aracın ve şarj sisteminin daha uygun sıcaklık koşullarında çalışmasına katkı sağlayabiliyor. Uzun ve yüksek hızlı bir sürüşün hemen ardından yüksek güçlü şarja geçmek yerine, mümkünse bataryanın sıcaklığını dengelemesine fırsat vermek de şarj performansı açısından fayda sağlayabiliyor.
BATARYA YÜZDE 20-80 ARALIĞINDA TUTULABİLİR
Bataryanın uzun süre çok yüksek veya çok düşük şarj seviyelerinde tutulması, hücrelerin yaşlanma sürecini etkileyebiliyor. Bu nedenle günlük kullanımda, araç üreticisinin tavsiyeleri doğrultusunda bataryayı orta seviyelerde tutmak daha uygun bir kullanım yaklaşımı olarak öne çıkıyor.
Birçok elektrikli araç için günlük kullanımda yüzde 20-80 aralığı pratik bir referans olarak kullanılabiliyor. Ancak batarya kimyası ve üretici tavsiyeleri araçtan araca değişebildiği için sürücülerin kendi araçlarının kullanım kılavuzundaki önerileri dikkate alması gerekiyor. Yüzde 100 şarj ise özellikle uzun yolculuklar öncesinde tercih edilebiliyor.
AŞIRI SICAKLARDA YÜKSEK HIZDAN KAÇINILMALI
Aşırı sıcak havalarda uzun süre yüksek hızda araç kullanmak, hem batarya termal yönetim sisteminin hem de klima sisteminin daha fazla çalışmasına neden olabiliyor. Bu durum enerji tüketimini artırarak menzili olumsuz etkileyebiliyor. Bu nedenle çok sıcak günlerde daha dengeli bir sürüş gerçekleştirmek, yüksek hızdan kaçınmak ve ani hızlanma ile sert frenlemeleri mümkün olduğunca azaltmak menzilin korunmasına yardımcı olabiliyor.
KLİMA VERİMLİ KULLANILMALI
Sıcak havalarda klima, elektrikli araçların enerji tüketiminde önemli bir kalem haline geliyor. Bu nedenle klimanın verimli kullanılması menzil açısından önem taşıyor. Araç uzun süre güneş altında kaldıysa, yola çıkmadan önce kapı veya camları kısa süreliğine açarak kabindeki sıcak havanın dışarı atılması, ardından klimanın çalıştırılması kabinin daha hızlı soğumasına yardımcı olabilir. Araçta bulunuyorsa Eco klima modu da enerji tüketiminin azaltılmasına katkı sağlayabilir.
Düşük hızlarda ve kısa mesafeli şehir içi sürüşlerde uygun hava koşullarında camların açılması klima kullanımına kıyasla enerji tüketimini azaltabilir. Ancak yüksek hızlarda açık camların oluşturduğu aerodinamik direnç arttığı için bu yöntemin uzun yolculuklarda aynı avantajı sağlamayabileceği belirtiliyor.
