Audi Q6 e-tron, otomotiv platformu Edmunds’un gerçekleştirdiği elektrikli araç menzil testinde resmi EPA tahmininin yüzde 12 üzerine çıkarak 542 kilometre menzile ulaştı. Bu arada, Q6 e-tron ailesi, Türkiye pazarında SUV ve Sportback gövde seçenekleriyle otomobilseverlerle buluşuyor.
Premium Platform Electric (PPE) üzerinde yükselen Audi Q6 e-tron, Edmunds menzil testini 337 mile (542 km) tamamlayarak resmi EPA değerini geride bıraktı. Yüzde 16 daha düşük enerji tüketimi kaydeden çift motorlu quattro versiyon, 270 kW DC hızlı şarj desteğiyle de dikkat çekiyor.
EDMUNDS TESTİNDE RESMİ EPA MENZİLİ AŞILDI
Audi’nin elektrikli araç ailesinin iddialı temsilcisi Q6 e-tron, otomotiv değerlendirme platformu Edmunds’un gerçekleştirdiği kapsamlı menzil testinde başarısını kanıtladı. Resmi EPA standardına göre 301 mil (yaklaşık 484 km) menzil açıklanan araç, günlük kullanıma yakın koşullarda yapılan testi 337 mil (yaklaşık 542 kilometre) ile tamamladı. Elde edilen bu sonuç, Q6 e-tron’un resmi tahminlerin yaklaşık yüzde 12 üzerine çıktığını ve bugüne kadar test edilen en uzun menzilli premium elektrikli SUV modelleri arasına adını yazdırdığını gösterdi.
GERÇEKÇİ TEST ROTASI
Edmunds EV Range Test prosedürü, elektrikli araçların gerçek dünya koşullarındaki performansını objektif bir şekilde yansıtmayı amaçlıyor. Test rotası yüzde 60 oranında dur-kalk trafiğine sahip şehir içi yollardan ve yüzde 40 oranında otoyol sürüşünden oluşuyor. Ortalama hızın 40 mil/sa (64 km/sa) seviyesinde tutulduğu, iklimlendirme sisteminin otomatik modda 22 derecede çalıştırıldığı testte araç en verimli sürüş modunda kullanılıyor. Bu standartlaştırılmış yaklaşım, sürücülerin günlük yolculuklarda karşılaşabileceği senaryolara en yakın verimlilik ve menzil tablosunu ortaya koyuyor.
YÜZDE 16 DAHA DÜŞÜK ENERJİ TÜKETİMİ KAYDEDİLDİ
Menzil başarısının yanı sıra enerji verimliliğiyle de öne çıkan Audi Q6 e-tron, resmi verilerine kıyasla önemli bir tasarruf oranı sundu. EPA standardına göre 100 milde 35 kWh (yaklaşık 21,7 kWh/100 km) enerji tüketimi öngörülen araç, Edmunds testinde 100 milde 29,3 kWh (yaklaşık 18,2 kWh/100 km) tüketim değerine ulaştı. Bu sonuçla resmi değerine göre yaklaşık yüzde 16 daha verimli olduğunu kanıtlayan model, tükettiği her kilowatt-saat enerjiyle yaklaşık 5,5 kilometre yol kat etti. Elde edilen yüksek verimlilik, uzun yolculuklardaki şarj maliyetlerini ve mola ihtiyaçlarını minimuma indiriyor.
PERFORMANS VE 800 VOLTLUK HIZLI ŞARJ ALTYAPISI
Test edilen 2027 model yılına ait çift motorlu Audi Q6 e-tron quattro, 315 kW (422 HP) sistem gücü sunarken kalkış kontrolü devreye girdiğinde bu güç 456 HP’ye kadar yükseliyor. Araçta yer alan 100 kWh brüt (94,4 kWh kullanılabilir) batarya, PPE platformunun sunduğu 800 voltluk elektrik mimarisi sayesinde 270 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekliyor. Bu teknoloji sayesinde uygun bir yüksek güçlü şarj istasyonunda batarya doluluk seviyesi yalnızca 21 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarılabiliyor. Öte yandan Q6 e-tron ailesi, Türkiye pazarında SUV ve Sportback gövde seçenekleriyle otomobilseverlerle buluşuyor.
