Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin ağır ticari taşımacılıktaki kullanımını test etmek amacıyla Scania ile iş birliği yaptı. Toyota’nın üçüncü nesil yakıt hücresi sistemi, Scania’nın 40 ağır ticari araca entegre edilecek.
İlk hidrojen yakıt hücreli Scania kamyonlarının 2027 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanıyor. İş birliğiyle yakıt hücreli elektrikli kamyonların teknik performansı, operasyonel verimliliği ve toplam sahip olma maliyeti gerçek kullanım koşullarında değerlendirilecek.
TOYOTA’NIN 300 KW’LIK YAKIT HÜCRESİ SCANIA KAMYONLARINDA
Toyota, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin kullanım alanlarını genişletme hedefi doğrultusunda Scania ile yeni bir iş birliğine imza attı. İş birliği kapsamında Toyota’nın ağır ticari araçlar ve farklı kullanım alanları için geliştirdiği üçüncü nesil yakıt hücresi sistemi kullanılacak. Kompakt tasarımıyla öne çıkan sistem 300 kW güç sunuyor. Toyota’nın yakıt hücresi ünitesi, Scania’nın Pilot Partner programı kapsamında 40 ağır ticari araca entegre edilecek. İlk hidrojen yakıt hücreli Scania kamyonlarının 2027 yılının ilk çeyreğinde yollara çıkması hedefleniyor.
HİDROJENLİ KAMYONLAR GERÇEK OPERASYONLARDA TEST EDİLECEK
Scania’nın seçili müşterileriyle yürüttüğü Pilot Partner programı, hidrojen yakıt hücreleri de dahil olmak üzere sürdürülebilir taşımacılık teknolojilerinin gerçek operasyon koşullarında değerlendirilmesini amaçlıyor. Toyota teknolojisinin programa dahil edilmesiyle yakıt hücreli elektrikli kamyonların yoğun kullanım gerektiren ağır ticari taşımacılık operasyonlarındaki performansı incelenecek. Testlerde teknik performansın yanı sıra operasyonel verimlilik ve toplam sahip olma maliyeti gibi kriterler de değerlendirilecek.
TOYOTA HİDROJEN TEKNOLOJİSİNİ FARKLI ALANLARA TAŞIYOR
Toyota, hidrojen teknolojisini karbon nötr bir geleceğe ulaşma yolunda temel teknolojilerden biri olarak konumlandırıyor. Markanın yakıt hücresi çözümleri yalnızca binek otomobillerde değil, farklı ulaşım ve enerji alanlarında da kullanılıyor. Toyota’nın hidrojen teknolojisi; otobüs, kamyon, tren ve deniz taşımacılığının yanı sıra sabit enerji uygulamalarında da değerlendiriliyor. Scania ile gerçekleştirilen yeni iş birliği ise bu deneyimin ağır ticari taşımacılığın zorlu kullanım koşullarına aktarılması açısından önem taşıyor.
AĞIR TİCARİDE HİDROJENİN POTANSİYELİ ÖLÇÜLECEK
Toyota ve Scania arasındaki iş birliği, hidrojen yakıt hücrelerinin ağır ticari taşımacılıkta kullanım potansiyelinin gerçek operasyon verileri üzerinden değerlendirilmesine olanak sağlayacak. 40 araçlık pilot uygulamadan elde edilecek sonuçlar, teknolojinin yoğun kullanımlı taşımacılık operasyonlarındaki performansının daha kapsamlı şekilde ortaya konmasına katkı sunacak. Toyota böylece yakıt hücresi teknolojisinin farklı kullanım alanlarına uyarlanmasına yönelik çalışmalarını sürdürürken, Scania da sürdürülebilir taşımacılık çözümlerini gerçek müşteri operasyonlarında test etmeye devam edecek.
