Citroen, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda tanıttığı 2 CV Concept ile efsanevi modelinin tasarım mirasını elektrikli mobilite vizyonuyla buluşturdu. Ami ile C3 arasında konumlandırılması öngörülen ve 2028’e kadar ürün gamına katılması planlanan seri üretim modelinde yaklaşık 15 bin Euro başlangıç fiyatı hedefleniyor.
1948’de tanıtılan orijinal 2 CV’den ilham alan yeni konsept; hafif yapı, sade tasarım, kolay onarım ve düşük kullanım maliyetlerini ön plana çıkarıyor. Citroën, elektrikli otomobilleri daha geniş kitlelere ulaştırmayı amaçlayan modelde konfor odaklı bir kabin, dijital teknolojiler ve Michelin iş birliğiyle geliştirilen akıllı lastik teknolojisine de yer veriyor.
ELEKTRİKLİ MOBİLİTEDE HEDEF 15 BİN EURO
Citroën, 2 CV Concept ile elektrikli otomobilleri daha ulaşılabilir hale getirmeyi amaçlayan yeni ürün yaklaşımını ortaya koyuyor. Markanın elektrikli mobilite ürün gamında Ami ile C3 arasında konumlandırılması öngörülen konsept, Avrupa’da yürürlüğe girmesi beklenen yeni E-Car düzenlemelerine uygun bir seri üretim modelinin habercisi niteliğini taşıyor. Yaklaşık 15 bin Euro başlangıç fiyatıyla geliştirilmesi hedeflenen modelin, 2028 yılına kadar ürün gamına katılması planlanıyor.
3,76 metre uzunluğa sahip konsept, kompakt boyutlarıyla şehir içi kullanımda kolay manevra ve park avantajı sunmayı hedefliyor. Yaklaşık 1 tonluk ağırlık hedefi ise daha küçük batarya kullanımına imkân tanıyarak enerji tüketimini ve kullanım maliyetlerini azaltma yaklaşımını destekliyor. Citroën, günlük ulaşım ihtiyaçlarına uygun menzil, verimlilik ve sürüş keyfini bir arada sunmayı amaçlıyor.
Üretim maliyetlerini kontrol altında tutmak ve bakım süreçlerini kolaylaştırmak da geliştirme yaklaşımının önemli parçaları arasında bulunuyor. Gövdeden bağımsız değiştirilebilen tamponlar, sade yüzeyler ve işlevsel tasarım çözümleri, olası hasarlarda onarımı kolaylaştırmayı hedefliyor. Geri dönüştürülmüş ve geri dönüştürülebilir malzemelerin kullanımı da konseptin sürdürülebilirlik yaklaşımını tamamlıyor.
78 YILLIK 2 CV MİRASI YENİDEN YORUMLANDI
İlk kez 1948 yılında Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Citroën 2 CV, markanın otomotiv tarihindeki en ikonik modellerinden biri olarak öne çıkıyor. Yeni konsept, orijinal otomobilin yuvarlak farlarını, dik ön camını, kavisli tavan çizgisini ve belirgin çamurluklarını çağdaş tasarım unsurlarıyla yeniden yorumluyor. LED aydınlatmalar ve modern gövde detayları, geçmişten gelen karakteri geleceğe taşıyor.
Konseptin ön bölümünde TPV prototipinden ilham alan kaput çizgileri ve hava girişleri dikkat çekiyor. Yan profilde akıcı tavan yapısı, yeniden tasarlanan kapı kolları ve C sütununa yerleştirilen sinyal lambaları öne çıkarken, orijinal modelden esinlenen 18 inçlik çelik jantlar Michelin tarafından geliştirilen özel lastiklerle tamamlanıyor. Arka bölümde siyah bagaj kapağı, LED stop lambaları ve kısa arka uzantı tasarım bütünlüğünü destekliyor.
Turuncu temel üzerine sarı ve kırmızı yansımalar taşıyan Infra Red gövde rengi, konseptin enerjik görünümünü güçlendiriyor. İç mekândaki ekose döşemeler ve bej renkli kontrol elemanları da geçmişe gönderme yapıyor. Ön camdaki 48, 90 ve 26 rakamları sırasıyla modelin 1948’deki tanıtımına, 1990’da sona eren üretimine ve 2026’daki yeniden yorumlanışına işaret ediyor. Kapı içlerinde yumurta taşımak üzere tasarlanan bölmeler ve pedallardaki kaplumbağa-tavşan figürleri ise orijinal 2 CV’nin işlevsel ve eğlenceli karakterini yaşatıyor.
ADVANCED COMFORT KABİN
Citroën 2 CV Concept’in iç mekânı, markanın konfor odaklı yaklaşımını sade ve işlevsel bir tasarımla birleştiriyor. Geleneksel ön konsol yerine kullanılan silindirik yapı kabinde ferah bir atmosfer oluştururken, Citroën Advanced Comfort® teknolojisiyle donatılan ön ve arka koltuklar yolculuk konforunu artırmayı hedefliyor. Orijinal 2 CV’den ilham alan çıkarılabilir ön koltuk, araç dışında da kullanılabilecek şekilde tasarlanıyor.
Çıkarılabilir saklama sepeti, kumaş kapı açma kayışları ve elle açılabilen kumaş tavan, konseptin pratik kullanım özelliklerini öne çıkarıyor. Tek kollu direksiyon simidi, Citroën Smart Vision bilgi ekranı ve 8 inçlik kare dokunmatik ekran ise dijital altyapıyı oluşturuyor. Sürücünün görüş alanındaki Smart Vision sistemi; hız, batarya seviyesi, navigasyon yönlendirmeleri ve sürüş bilgilerini sunarken merkezi ekran multimedya ve araç işlevlerini kontrol etmeye olanak tanıyor.
Konseptin dikkat çeken yeniliklerinden biri olan taşınabilir Radioën, otomobilin içinde ve dışında kullanılabilen radyo ve hoparlör olarak tasarlanıyor. İç mekânda karbon fiber ve teknik yüzeylerin yanı sıra ahşap ve biyolojik bazlı plastikten 3D baskıyla üretilen saklama sepeti gibi malzeme tercihleri de kullanılıyor. Koltuklarda yer alan PELINOVA® geri dönüştürülmüş deri ise deri endüstrisinden elde edilen ve normalde atık olarak değerlendirilebilen tabaklanmamış deri artıklarından üretiliyor.
MICHELIN İŞ BİRLİĞİYLE AKILLI LASTİK TEKNOLOJİSİ
Citroën, 2 CV Concept’te Michelin iş birliğiyle geliştirilen Universal Digital Twin for Tyres teknolojisine de yer veriyor. Lastik içerisine ek sensör yerleştirilmesini gerektirmeyen sistem, araçta bulunan mevcut verileri kullanarak lastiklerin durumunu gerçek zamanlı olarak değerlendirmeyi amaçlıyor. Yol tutuşu, aşınma, basınç, yük ve sürüş koşulları gibi parametreleri analiz eden teknoloji, aracın değişen yol ve çevre koşullarına uyum sağlamasına yardımcı olmayı hedefliyor. Lastiklerin durumunun sürekli izlenmesi, bakım ve değişim ihtiyaçlarının doğru zamanda belirlenmesine katkı sağlarken sürüş güvenliği ve konforunu da destekliyor.
Citroën CEO’su Xavier Chardon, 2 CV Concept’in geçmişteki modeli doğrudan kopyalamak yerine onun sadelik, ulaşılabilirlik ve özgürlük anlayışını yeniden yorumladığını belirtiyor. Chardon, konseptle elektrikli mobiliteyi daha basit, insancıl ve çekici hale getirmeyi amaçladıklarını vurguluyor. Citroën 2 CV Concept, markanın ikonik geçmişini daha hafif, verimli ve ulaşılabilir elektrikli mobilite yaklaşımıyla bir araya getiriyor. Seri üretim modeline dönüşmesi halinde konseptin, elektrikli otomobillerin daha geniş kullanıcı kitlelerine ulaşması hedefinde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.