Dünyanın en çok tercih edilen SUV modellerinden biri olan Toyota RAV4, tamamen yenilenen altıncı nesliyle 2026 yılının ikinci yarısında Türkiye pazarındaki yerini almaya hazırlanıyor.
Dünyanın en çok tercih edilen modeli: RAV4
RAV4, otuz yılı aşkın sürede dünya genelinde 180’den fazla ülkede 15 milyondan fazla satış adedine ulaşarak Toyota’nın en çok tercih edilen modellerinden biri haline geldi. Avrupa’da ise bugüne kadar 2.5 milyondan fazla satışla markanın büyümesinde önemli bir rol üstlendi.
11.3 milyonluk satışla altı yıldır üst üste dünyanın en çok tercih edilen markası olan Toyota, aynı zamanda küresel modelleriyle de adından söz ettiriyor. RAV4 hem Avrupa hem globalde Toyota’nın en çok tercih edilen SUV modeli olmaya devam ederken 2025 yılında dünyanın bir numaralı modeli olarak iddiasını daha da arttı.
Türkiye’de SUV dominasyonu ve RAV4 etkisi
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, markanın SUV segmentindeki iddiasının yeni RAV4 ile zirveye taşınacağını belirtti. Toyota’nın binek satışlarının yarısının artık SUV modellerinden oluştuğunu vurgulayan Bozkurt, yeni nesil RAV4’ün Türkiye regülasyonlarına uygun olarak ilk etapta tam hibrit ve dört çeker versiyonuyla satışa sunulacağını açıkladı. Modelin tanıtımıyla birlikte kısa sürede 1500 adetlik ön talep toplanması, kullanıcıların yeni nesle olan yoğun ilgisini şimdiden ortaya koyuyor.
“RAV4, SUV segmentindeki iddialı konumumuzu güçlendirecek”
Türkiye’de Yeni RAV4 modelinin sunulmasıyla birlikte markanın SUV segmentindeki konumunun daha da güçleneceğini belirten Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Toyota son yıllarda müşteri talepleri ve segmentteki trendlerle birlikte çok geniş bir SUV ürün yelpazesine sahip oldu. Yılın ikinci yarısından itibaren ürün gamımıza katılacak Yeni RAV4 ile iddialı SUV ürün gamımız daha da eksiksiz hale gelecek. RAV4 ile birlikte Yaris Cross Hybrid, Toyota C-HR Hybrid, Corolla Cross Hybrid ve Land Cruiser Prado olmak üzere çok farklı ve segmentindeki en iddialı SUV modellerine sahibiz. Daha önceki yıllarda satışlarımızda yüzde 80’lere ulaşan Corolla Sedan payımız bugün yerini SUV modellere bıraktı ve binek satışlarımızın yarısı SUV’lardan oluşuyor. Bu alanda tarihimizin en yüksek seviyesine ulaştık. Bundan 10 yıl önce çok daha sınırlı bir model sayısıyla pazardaydık, bugün ise binek ve hafif ticari araç tarafında çok geniş bir ürün gamına sahibiz.” dedi.
RAV4 iddiasıyla geliyor
D-SUV segmentinin giderek daha rekabetçi hale geldiğini belirten Bozkurt, “Bu segmentte kullanıcı beklentileri her geçen gün yükseliyor. Yeni RAV4, hem tam hibrit teknolojisi hem güvenlik ve teknolojik donanımları ile D-SUV segmentinde en iddialı premium seçenek olacak. Yeni nesil aracın ilk gösterimi yapıldıktan sonra kısa zamanda yoğun talepler gelmeye başladı ve bir ay gibi kısa bir zamanda web sitemiz üzerinden 1500 kişiden ön talep aldık. Türkiye’de elektrikli ve plug-in hibrit araçlara ilişkin regülasyonlar sebebiyle Yeni RAV4’ü mevcut durumda yalnızca tam hibrit versiyonuyla sunmayı planlıyoruz. Ancak bu regülasyonlarda olumlu bir değişiklik olması halinde plug-in hibrit motor seçeneğini de Türkiye’de satışa sunmak için hazırlıklarımızı sürdürüyoruz.” dedi.
“2026’da da binek ve ticaride büyümeyi hedefliyoruz”
2026 pazar beklentilerini de değerlendiren Bozkurt, “Türkiye otomotiv pazarı oldukça dinamik bir yapıya sahip. Ancak finansmana ulaşımın zor olması ve otomobillerin üzerindeki yüksek vergi yükü, pazarın yüksek potansiyelini sınırlıyor. Biz 2026 yılında da pazarın geçen yıla benzer bir büyüklükte kapanacağını öngörüyoruz. Bulunurluğa bağlı olarak yüzde 10’luk bir pazar payı potansiyelimiz var ve 2026 yılında da bu hedef doğrultusunda çalışmalar yapıyoruz. Toyota olarak rekor bir 2025 yılının ardından yeni yıla da yüksek bir tempoyla başladık. Ocak-Mart 2026 döneminde 23 bin 982 adet satışla toplam pazarda %9 pazar payı elde ettik. İlk çeyrekte pazar yüzde 4 oranında daralırken biz yüzde 4 oranında satışlarımızı artırdık. Bu sonuçlarla birlikte otomobil ve toplam pazarda ilk 2 marka arasında yer aldık. Hem binek araçlarda hem de Toyota Professional Hafif Ticari Araç Ailesi’nde büyümeyi hedefliyoruz. 2026 yılı içerisinde Yeni nesil RAV4 ile birlikte heyecan verici yeni ürün lansmanlarımız devam edecek. Yeni nesliyle Hilux da bunlardan en önemlisi olacak” dedi.
Arene platformu ile dijital devrim
Yeni RAV4, Toyota’nın yeni “Arene” yazılım platformunu kullanan ilk modellerden biri olarak dijital deneyimi baştan tanımlıyor. Kabin içerisinde yer alan 12.9 inçlik multimedya ekranı ve 12.3 inçlik dijital gösterge paneli, önceki nesle göre dört kat daha hızlı işlem kapasitesi sunuyor. Doğal komutları algılayabilen sesli asistan, 45 W gücündeki hızlı şarj USB girişleri ve kişiselleştirilebilir kullanıcı profilleriyle araç içi konfor, modern mobilite vizyonuna uygun şekilde modernize edildi.
Beşinci nesil hibrit ve üstün sürüş dinamikleri
Altıncı nesil RAV4, Toyota’nın en güncel hibrit teknolojileriyle donatıldı. 2.5 litrelik hibrit güç ünitesiyle dört çeker versiyonda 194 beygir güç sunan model, 100 kilometrede 4.9 ile 5.3 litre arasında değişen düşük yakıt tüketimiyle verimlilikte çıtayı yükseltiyor. TNGA-K platformu sayesinde gövde rijitliği %9,7 oranında artırılan araç, yeni elektronik kontrollü fren sistemi ve Araç Frenleme Postür Kontrolü (VBPC) gibi teknolojilerle hem arazide hem de asfaltta daha dengeli bir sürüş vadediyor.
Toyota T-Mate ve GR Sport prestiji
Güvenlik tarafında 4. nesil Toyota Safety Sense sistemini içeren Toyota T-Mate teknolojisiyle donatılan yeni RAV4; Ön Çapraz Trafik Uyarı Sistemi ve Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı gibi ileri düzey özellikler sunuyor. Sportif bir sürüş arayanlar için ise TOYOTA GAZOO Racing’den ilham alan GR SPORT versiyonu öne çıkıyor. 20 inçlik özel jantlar, aerodinamik geliştirmeler ve süet benzeri iç döşemelerle bu versiyon, modelin dinamik karakterini en üst seviyede temsil ediyor.
