İstanbul Etiler’deki 2PLAN Terminal’de düzenlenen SCOT (Second Chance of The Things) etkinliğinde, otomotiv sektöründeki yapısal dönüşüm ve döngüsel ekonominin geleceği masaya yatırıldı.
Etkinlikte bir araya gelen sektör temsilcileri, sadece araçların değil, iş modellerinin ve fikirlerin de yeniden değer üretme potansiyelini değerlendirdi. Özellikle ikinci el araç pazarının stratejik önemi ve küresel ölçekteki milyarlarca dolarlık ekonomik hacim, buluşmanın odak noktasını oluşturdu.
RENAULT’DAN TÜRKİYE’DE REFACTORY VE RENEW YATIRIMI
Renault MAİS Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında kurulan ReFactory ve yenilenen araç markası Renew ile döngüsel ekonomiyi Türkiye’ye taşıdıklarını belirtti. Tatoğlu, Renault’nun 2030 yılına kadar üretim süreçlerinde geri dönüştürülmüş parça kullanım oranını üçte bire çıkarmayı hedeflediğini vurguladı.
İKİNCİ EL DEĞER ZİNCİRİNİN VAZGEÇİLMEZİ OLDU
Türkiye genelindeki 119 satış noktasının 61’inde Renew markasıyla hizmet verdiklerini belirten Tatoğlu, ikinci el operasyonlarının otomotiv sektöründe artık anahtar bir rol oynadığını söyledi. Sektörün mevcut koşullarında bu alanın öneminin her geçen gün arttığını ifade eden Tatoğlu, Renew yatırımlarının hız kesmeden süreceğini açıkladı.
DÖNGÜSEL EKONOMİDE TRİLYON DOLARLIK POTANSİYEL
2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, “kullan-at” döneminin bittiğini ve “üret-kullan-dönüştür” döneminin başladığını vurguladı. Döngüsel ekonominin küresel hacminin 2026 yılında 700 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini belirten Ülgür, bu alanın önümüzdeki 10 yıl içinde 4,5 trilyon dolarlık dev bir pazara dönüşeceğini öngördü.
NESNELERİN İKİNCİ ŞANSI: SCOT 2026
İlk kez 2024 yılında hayata geçirilen SCOT platformu, 2026 buluşmasında kapsamını daha da genişleterek deneyimlerin ve iş modellerinin yeniden değer üretmesine odaklandı. Etkinlikteki panellerde döngüsel ekonominin sadece çevresel değil; moda, teknoloji ve kültürel trendler üzerindeki belirleyici etkisi uzman isimler tarafından ele alındı.
