TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, "Avrupa’da 42 ile 63 ay arasında gerçekleştirilen araç geliştirme döngüsü Çinli markalar için yalnızca 24-30 ay aralığında. Avrupalı tedarikçiler daha hızlı tempoya uyum sağlayamıyor." dedi.
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri...
Son yıllarda elektronik ve teknoloji alanındaki yükselişiyle dikkat çeken Çin, artık otomotiv tedarik sanayisinde de küresel dengeleri kökten değiştiriyor. Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, "Rüzgâra karşı durmak değil, rüzgârı arkaya almak zorundayız.”...
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Birinci, "Çin’den ithalatta büyük bir artış var. Bu artış, uzun vadede üretimin ithalata bağımlı hale gelmesine, yerli tedarikçinin zayıflamasına ve sanayimizin dışa açıklığının kritik seviyelere ulaşmasına yol açabilir."...
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Birinci, "2025 itibarıyla Türkiye, üretim adetleri açısından dünyada 10-11. sırada, satış bazında ise 14-15. sırada konumlanıyor. Bu, Türkiye’nin üretim kabiliyeti ve ihracat gücüyle küresel ligde istikrarlı bir oyuncu...
TAYSAD Başkanı Yakup Birinci, otomotiv sektöründeki dönüşüm sürecine ve yerli üretimin önemine dikkat çekti. Samsun’daki yeni yatırımın sektöre stratejik katkı sağladığını söyleyen Birinci, "TAYSAD olarak mümkün olan tüm komponentlerin yerli olması için...
Türkiye otomotiv tedarik sanayinin çatı kuruluşu Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’nin 46’ncı Olağan Genel Kurul toplantısı düzenlendi. Toplantıda derneğin yeni yönetim ve denetleme kurulu belirlenirken, TAYSAD’ın yeni başkanı Yakup Birinci oldu.
Türkiye otomotiv...
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam, "Eğer Türkiye olarak daha rekabetçi olmak istiyorsak, 1,5 milyon adetlik iç pazar hedefi ve yüzde 70 yerlilik oranını yakalamalıyız." dedi.
Başkan Saydam,...
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam, dünya otomotiv üretiminin küçüldüğünü ancak esas küçülmenin, Türkiye’nin de en büyük pazarı olan Avrupa’da gerçekleştiğini vurgulayarak “Avrupa üretimi 2023 yılında 18,8 milyon adet iken şu anda...
