Hyundai STARIA Türkiye’de

Hyundai’nin yeni MPV modeli STARIA, 659.900 TL’den Türk tüketicisinin beğenisine sunuldu. STARIA, ülkemizde 177 beygirlik 2.2 litrelik CRDi motor ve 8 ileri otomatik şanzımanla satılıyor. STARIA, 3+3+3 düzenindeki 9 kişilik oturma kapasitesiyle de üst düzey konfor vaat ediyor.

Ticari modellere tasarım açısından bambaşka bir boyut getiren Hyundai, zarif ve ferah STARIA ile 9 kişilik konforu bir arada sunuyor. En son teknolojinin çarpıcı ve fütüristik bir tasarımla birleşmesini simgeleyen STARIA, günlük rutin işlerdeki görevlerini sorunsuz bir şekilde yerine getirirken aynı zamanda aile kullanımında da maksimum fayda sağlıyor. Keyifli bir sürüşe sahip olan otomobil, iç mekanında yer alan mobilite deneyimiyle de yolcularına üst düzey konfor sunuyor.

Hyundai’nin yeni tasarım ürünü olan STARIA’nın genel tasarım özellikleri arasında “içten dışa” bir yaklaşım bulunuyor. İç mekân kullanımına öncelik veren Hyundai, STARIA’daki oturma sistemini ihtiyaca bağlı olarak düzenleyebiliyor. Aynı zamanda, kokpitte ve aksesuarlarda kullanılan malzemeler ile segmentine farklı bir alternatif olarak seçenek sunmuş oluyor.

Satışa sunulan yeni modelle ilgili görüşlerini dile getiren Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “ Hyundai markası tüm dünya çapında büyük bir değişim ve gelişim içinde. Dünyanın en hızlı büyüyen markalarından biriyiz. Marka olarak geleneksel üretici olmaktan uzaklaşıp insanoğlunun geleceğine yön veren ve hayatlarımızı her alanda kolaylaştıran mobilite çözümleri sağlayan bir marka olma yolunda da hızla ilerliyoruz. Bu doğrultuda; 2022’deki ikinci yeniliğimiz olan 9 koltuklu STARIA ile uzun bir süredir yer almadığımız MPV segmentine tekrar merhaba diyoruz” dedi.

Dıştan bakınca

STARIA’nın dış tasarımı, sade ve modern çizgilerden oluşuyor. Uzaydan bakıldığında, gün doğarken oluşan dünyanın silüeti, yeni MPV’nin tasarımına da ilham kaynağı oldu. Önden arkaya doğru uzanan akıcı tasarım, burada modern bir ambiyans oluşturuyor. Bir eğri hareketiyle önden arkaya doğru uzanan tasarım felsefesi, uzay mekiği ve yolcu gemisinden ilham alıyor. STARIA’nın ön tarafında ise yatay gündüz farları (DRL) ve aracın genişliği boyunca uzanan uzun ve kısa farlar bulunuyor. Şık desenlere sahip geniş ızgara, otomobile sofistike bir görünüm kazandırıyor.

Hyundai, aracın modern görünümünü zirveye çıkarmak için ön kısmı aynı gövde rengi ile hazırlamış. Alçaltılmış gövde yapısı ve yanlardaki geniş panoramik camlar, genel görüşü destekliyor. Bu camlar araca genişlik hissi sağlıyor ve ciddi anlamda içerideki ferahlığı artırıyor. “Hanok” olarak bilinen geleneksel Kore mimari tarzı, STARIA’nın iç mekanında kendisini fazlasıyla gösteriyor. Araç içindeki yolcuların dışarıdaymış gibi rahat ve ferah bir sürüş keyfi yaşamalarını sağlıyor.

Arka kısımdaysa göz alıcı diklemesine yerleştirilmiş stop lambaları bulunuyor. Geniş bir cam ile desteklenen arka kısımda sade ve saf bir görünüm bulunuyor. Arka tampon ise yolcuların bagajlarını kolayca yüklemesine ve boşaltmasına yardımcı oluyor. Bu sebeple, yükleme eşiği düşük seviyede bırakılmış. Ticari araçlara bambaşka bir kimlik kazandırmak için sıradanlıktan uzak, lüks bir görünüm sunan STARIA, segmentindeki tüm beklentileri karşılayan çok özel teknolojik öğelere de sahip.

İç mekan

Dış tasarımında uzaydan etkilenen STARIA, iç mekanında da bir yolcu gemisinin salonundan esinlenmiş. Daha alçak bir konumda bulunan emniyet kemerleri ve geniş panoramik pencerelere sahip yenilikçi tasarım mimarisi, araç içindekilere ferah ve sakin bir ortam sunuyor. Sürücü odaklı kokpitte 4.2 inç renkli dijital gösterge ve 8 inç dokunmatik orta ön panel bulunuyor. Kablosuz şarj özelliğinin yanı sıra her koltuk sırasında bulunan USB şarj girişleriyle de mobil cihazların şarj edilmesine imkan tanınıyor. Anahtarsız giriş ve çalıştırma, elektronik park freni, otomatik ön ve arka klima ve geri görüş kamerası gündelik hayatı kolaylaştırırken 3+3+3 oturma düzeniyle de sürücü dahil tam 9 kişilik kapasiteye sahip.

60/40 oranında katlanabilen koltukların minder kısımları üst tarafa doğru yatırılarak ekstra alan sağlanmış oluyor. Arka sıradaki tüm koltukların bel kısımları da yatırıldığı zaman koltuklar çıkarılmadan dahi muazzam bir kargo alanı elde ediliyor. Bagaj kapasitesi, arka sıradaki koltuk öne kaydırıldığında da tam 1.303 lt hacim sağlıyor. Bu da hem aile hem de ticari amaçla kullanıma yeşil ışık yakmış oluyor.

Motor seçeneği

STARIA, ülkemize 2.2 litrelik CRDi motor seçeneği ve 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman ile ithal ediliyor. Hem ekonomik hem de performanslı olan bu dizel motor, 177 beygir gücünde. Hyundai tarafından geliştirilen bu motorun maksimum torku ise 430 Nm. Önden çekişli Hyundai STARIA, yepyeni bir platforma ve süspansiyon sistemine de sahip. Çoklu bağlantılı arka süspansiyonla üretilen otomobil, optimize edilmiş motor performansını en iyi şekilde yol aktarırken aynı zamanda uzun süreli yolculuklarda ekstra konfor ve sürüş keyfi sunuyor. Hyundai STARIA, ülkemizde 5 farklı gövde rengi (Derin Siyah Sedefli, Gümüş Gri, Krem Beyaz, Grafit Gri ve Gece Mavisi) ile satışa sunulurken iç mekanındaysa gri ve siyah renk kombinasyonuna yer veriyor.

Hyundai’nin yılsonu hedefi

Murat Berkel, Türkiye’de yakaladıkları satış temposunu devam ettirip yılı 45 bin 500 gibi bir satışla kapatmayı hedeflediklerini belirterek, “Çip kriziyle ilgili çok sıkıntı yaşamazsak toplam satışlarımızı yüzde 20, üretimimizi yüzde 25, ihracatımızı da yüzde 33 artırmayı hedefliyoruz.” dedi.

Berkel, Hyundai’nin yeni modeli Staria’ya ilişkin İzmir’de düzenlenen basın tanıtımında, Hyundai’nin hedeflerine ve otomotiv pazarına yönelik açıklamalarda bulundu.
Hyundai’nin son yıllarda ciddi bir performans ortaya koyduğunu dile getiren Berkel, zor bir salgın dönemi içerisinde, 6 aylık gibi kısa bir zamanda 5 yeni modelin lansmanını yaptıklarını ve tüm ürün gamlarını değiştirdikleri için çok ciddi bir güç kazandıklarını söyledi.

Toplamda pazar payımızı yüzde 7,5’e getirdik

Satışlarda son 2 yıldır ciddi artış olduğuna dikkati çeken Berkel, “Geçen sene sonunda yüzde 5,2 pazar payına sahiptik. Binek otomobil satışlarında da pazar payımız yüzde 6,5’ti. Bu yıl ilk 4 ayda pazar yaklaşık yüzde 2-3 daralmasına rağmen biz satışlarımızı yüzde 65 artırdık. Binek tarafında pazar payımızı yüzde 9,5’e, toplamda da pazar payımızı yüzde 7,5’e getirdik. Biz bu başarıya ulaşırken her zaman yerli üretimin gücünü arkamızda hissettik” diye konuştu.

Toplam satışlarının yaklaşık yüzde 60’ını, yerli modeller olan i10, i20 ve Bayon’un oluşturduğunu aktaran Berkel, “Mevcut şartlar devam ederse, bu tempoyla da devam edip yılı 45 bin 500 gibi bir satışla kapatmayı hedefliyoruz.” ifadesini kullandı.

Ticari araç üretme planımız yok

Murat Berkel, toplantıda basın mensuplarının sorularını da yanıtladı. Hyundai’nin Türkiye’de orta ve uzun vadede bir ticari araç üretmek gibi planının bulunmadığını bildiren Berkel, yeni model Staria için ilk etapta 500 adetlik bir satış planladıklarını ve talebe göre durumu yeniden değerlendireceklerini dile getirdi.

Staria’nın 659 bin 900 TL’lik fiyatının oldukça rekabetçi olduğunu vurgulayan Berkel, “Bir hafta önce çalıştık fiyatı. Tabii bir hafta içinde gerçekten çok değişti kurlar, bu bizi çok zorluyor. O yüzden kurda inşallah böyle daha da fazla artış olmaz. Biz de fiyatlarımızı mevcut seviyelerde tutarız diye ümit ediyorum” dedi.

Bu durumun sadece Staria özelinde değil tüm araçlar için geçerli olduğunu dile getiren Berkel, kurun stabil olmasının çok önemli olduğunu bildirdi.

Recep Bozdağ / İzmir

Diğerleri

Yorumlar

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

En Çok Okunanlar